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    液化氣壓縮機(jī)再便是看商標(biāo)，原裝機(jī)的商標(biāo)字跡清晰，字體和圖案比例適中，商標(biāo)邊際沒(méi)有毛刺，銘牌上的類(lèi)型須與機(jī)器匹配，否則就不掃除是翻新機(jī)的可能性，其溫度必定要升高，再經(jīng)過(guò)熱能的傳遞，傳到缸體上，缸體發(fā)熱。

    過(guò)熱就會(huì)出現(xiàn)所排出的空氣溫度超越規(guī)定值，盡管空氣壓縮機(jī)廠家都對(duì)高溫加裝了保護(hù)裝置，但毛病的存在也會(huì)使該保護(hù)裝置頻頻動(dòng)作，影響到企業(yè)的正常生產(chǎn)，在曲軸和軸承、十字頭與滑板、填料與活塞桿等摩擦處，溫度超越規(guī)定的數(shù)值稱(chēng)之為過(guò)熱。

    過(guò)熱所帶來(lái)的結(jié)果：一個(gè)是加速磨擦副間的磨損，二是過(guò)熱量的熱能不斷積聚直致燒毀磨擦面而形成機(jī)器重大的事端，形成軸承過(guò)熱的原因主要有：軸承與軸頸貼合不均勻或觸摸面積過(guò)小；軸承偏斜曲軸彎曲，潤(rùn)滑油粘度太小，油路阻塞，油泵有毛病形成斷油等；裝置時(shí)沒(méi)有找平，沒(méi)有找好空隙，主軸與電機(jī)軸沒(méi)有找正，兩軸有傾斜等。